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在“两连涨”后,国内成品油价格迎来下跌。

11月6日,国家发改委发布消息称,自24时起,国内汽油和柴油价格分别下调145元、140元/吨。折合升价,92号汽油下调0.11元,95号汽油和0号柴油均下调0.12元。

私家车主和物流企业的用油成本因此下降。以油箱容量为50升的小型私家车计算,加满一箱92号汽油将少花5.5元;对满载50吨的大型物流运输车辆,平均每行驶100公里,燃油费用减少4.5元左右。

本轮是2024年第二十二次调价,也是2024年的第九次下调。本次调价过后,2024年成品油调价将呈现“九涨九跌四搁浅”的格局。

本轮计价周期内,国际原油走势较为震荡,价格整体出现回落。

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金联创分析师王延婷表示,计价周期初期,受地缘局势紧张影响,国际原油价格一度反弹。随后,以色列于26日袭击了伊朗的军事设施以回应10月1日的导弹袭击,但以色列的此次报复性袭击避开了伊朗石油、核能和民用基础设施的所在地,伊朗原油供应未受到影响。同时,面对以色列的袭击,伊朗方面也保持了相对克制的态度,中东地缘局势有一定缓和。此外,投资者对欧元区经济前景的担忧也加重了油价的下行压力,原油价格大幅回落。

周期后期,受到美国原油、汽油库存意外下降,中国制造业指数增强,以及欧佩克加自愿减产措施延长一个月至12月底等因素影响,国际油价再度反弹。“不过,因前期原油持续低位,后期上涨已无力逆转变化率趋势,因此本轮国内参考的原油变化率持续在负值区间震荡。”卓创资讯称。

隆众资讯分析师刘文杰也表示,虽然欧佩克+决定将减产延期,市场亦在权衡中东局势的事态发展;但地缘局势缓和的背景下,业者依然担忧经济增长放缓拖累原油需求。整体来看,计价周期内挂靠油种均价下移。

据金联创测算,截至11月6日第十个工作日,参考原油品种均价为71.58美元/桶,变化率为-3.69%。

下一轮成品油调价有上涨的可能性。

隆众资讯称,展望后市,欧佩克+再次将增产计划延期,美联储降息也在持续进行中,叠加局部需求有好转迹象,国际油价上探动力增强。整体来看,预计下一轮成品油调价上调的概率较大。

金联创也预计,后市国际原油价格将维持高位震荡,新一轮变化率将延续正向发展,零售价上调概率较大,对市场心态有一定支撑。

但卓创资讯的观点更为谨慎。该机构预计,美国总统换届之后,市场关注点转向美联储降息节奏与供需基本面,温和降息概率较大,但全球经济依然面临较大挑战。美国石油累库、欧佩克+增产预期依然施压,但美国收储动作与中国石油需求稳健或带来利好,叠加地缘局势扰动影响,预计国际油价延续偏弱势局面,油价承压,但下行空间预计有限。

卓创资讯监测模型显示,按照当前原油价格测算,重新计算后的变化率将正值开局。但国际原油变动较大,因此下轮调价方向仍存较大的不确定性。

按照当前成品油调价周期测算,下一次调价窗口将在2024年11月20日24时开启。

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